2-1計畫位置
本計畫位置係為目前西濱快速公路高架終點銜接至臺南市2-7 號道路之路段，亦即起點為西濱快速公路目前主線高架橋終點處，終點則位於臺南市2-7 號道路。 計畫路線將沿臺南大學七股校區西側往南延伸，為提高計畫興建可及性與服務效能，計畫路線將配合十份交流道設置匝道，以銜接台61 線曾文溪橋；並於跨越青草崙堤防後，與臺南市2-7 號道路採平面銜接。
工程位置圖
2-2計畫範圍
- 計畫範圍：北起西濱主線305k+210m ，南迄銜接臺南市2-7號道路
- 計畫路線總長度：約3381m，銜接十分交流道南側及2-7號道路
- 總建設經費：預估96.27億元
2-3主要斷面示意圖
約305K+787~305K+887
約306K+235~306K+660、307K+190~308K+374
約306K+660~307K+190
約308K+374~308K+591
起點銜接段係考量與已完工之西濱快橋梁斷面銜接，採雙向4 車 道，車道寬3.5m，中央為實體分隔。橋梁全寬為22.8m，內側路肩寬1.0m，外側路 肩寬2.5m。匝道斷面總寬度配置為11.8m，考量地區道路交通需求，設置汽車道及機車道，車道寬分別為4.5m及3.0m，汽車道內路肩寬0.5m，外路肩寬1.2m，機車道路肩寬各0.5m，並設置護欄與快車道實體分隔。
主橋段採高架道路型式布設，主橋段設置雙向4 快車道，兩側均設有慢車道，橋梁全寬為33.0m，快車道寬度3.5m，內側路肩寬1.0m，外側路肩寬3.0m，慢車道寬3.0m，路肩寬各0.5m。
終點銜接段為現況台江大道，斷面配置為主線採雙向4 快車道，每車道寬3.5m，內側路肩寬1.0m，外側路肩寬3.0m，慢車道寬3.0m，內路肩寬0.5m，外路肩寬0.5m(含水溝)；兩側平面側車道總寬度為13.5m，內側路肩寬0.5m，快車道寬3.25m，慢車道寬2.0m，外側設置3.5m 寬人行道。