南區公路新建工程分局南區公路新建工程分局

一、工程基本資料

二、工程範圍

     (一)起點：屏東國10里港交流道匝道端點

     (二)終點：里港至美濃

     (三)總長：9.86公里

三、設計規劃

設計速率：主線 70公里/小時、聯絡道及慢車道40公里/小時

車道配置：主線配置雙向4車道及2慢車道。跨台3線橋下兩側設聯絡道(1混合車道)

四、目前進度及主要施作工項

截至115年6月份，工程進度：38.25%

●主要施作工項：

1.基礎：

   (1)第1工區A1橋台基礎鋼筋、模板組立、混凝土澆置，P1橋墩基礎鋼筋組立

   (2)第2工區P16L橋墩基樁樁頭處理、基樁完整性試驗

   (3)第2工區 P17R、P18R橋墩臨時擋土樁設施鋼板打設

   (4)第3工區P23L基礎模板組立、混凝土澆置、基礎回填CLSM

2.墩柱：

   (1)第2工區P19橋墩墩柱第2昇層鋼模組立、混凝土澆置

   (2)第3工區P25R橋墩墩柱第1昇層鋼模組立、混凝土澆置，A2E橋台牆身混凝土澆置

3.帽梁：第3工區P28W帽梁混凝土澆置

4.預力梁：預力梁場預鑄Ｕ型梁U6G8~14鋼模鋼筋組立、混凝土澆置

5.場鑄逐跨：U4場鑄逐跨(P11~P15)第1階段(0K+813~861)底腹版、P11端隔梁、P12中隔梁混凝土澆置，頂版鋼筋、模板組立

6.懸臂工法：U4場鑄逐跨(P11~P15)第1階段(0K+813~861)底腹版、P11端隔梁、P12中隔梁混凝土澆置，頂版鋼筋、模板組立

7.擋土牆：第6工區4K+380~4K+480(LT)、第7工區4K+580~4K+660(LT)擋土牆基礎鋼筋、模板組立、混凝土澆置；第6工區4K+260~4K+370(RT)、4K+267~4K+290(LT)第1昇層、第14工區9K+737~9K+770(LT)擋土牆牆身模板組立、混凝土澆置

8.排水工程：第4工區3K+020~3K+072.16(LT)(RT)三張廍排水護岸基礎PC混凝土澆置，2K+800~2K+920(RT)、2K+800~2K+900(LT)三張廍排水護岸基礎鋼筋、模板組立、混凝土澆置；第12工區8K+150.26 B1403箱涵底板鋼筋、模板組立、混凝土澆置，B1403-L牆身、頂版鋼筋、模板組立、混凝土澆置

9.其他：

   (1)第10、11工區外購土方進場、鄰標土方近運利用進土

   (2)第1工區0K+008~0K+535(LT)碎石級舖築、粗、密級配瀝青混凝土鋪築，0K+010~0K+565(RT)路基整理

   (3)第4工區2K+300~2K+480(LT)三張廍排水護岸土石方翻曬處理

   (4)甲.L工區附近運輸道路修護費 第1工區0K+010~0K+565(RT)既有道路AC挖除

   (5)甲.Q環保設施費 第4工區2K+244~2K+788(RT)三張廍排水護岸施工圍籬設置

甲.A路工工程 第1工區0K+008~0K+535(LT)密級配瀝青混凝土第1~2層鋪築、滾壓

甲.C橋梁上部結構工程 U4場鑄逐跨(P11~P15)第1階段(0K+813~0K+861)頂版鋼筋組立

甲.C橋梁上部結構工程 U2懸臂(P4~P7)P6柱頭節塊第3昇層鋼筋組立

甲.D橋梁下部結構工程 第2工區P20橋墩基礎、墩柱鋼筋組立

甲.B交通設施及標誌工程 第8工區5K+550~590中央分隔島(RT)護欄模板組立

甲.G擋土牆工程 第6工區4K+380~4K+400、4K+420~4K+480(LT)擋土牆基礎混凝土澆置

甲.G擋土牆工程 第6工區4K+280~4K+300、4K+320~4K+340、4K+360~4K+370(RT)擋土牆牆身混凝土澆置

甲.H排水工程 第4工區2K+800~2K+820、2K+840~2K+860、2K+880~2k+900(RT)三張廍排水護岸牆身第1昇層混凝土澆置

甲.H排水工程 第12工區8K+150.26 B1403(LT)箱涵牆身、頂版混凝土澆置

五、監造工務段

第七工務段

一、工程基本資料

二、工程範圍

        本工程工址位於高雄市美濃區及六龜區，主線全長8,129公尺，主要工項為橋梁工程、擋土牆工程、排水工程等。

三、設計規劃

設計速率： 70公里/小時

工程標準斷面如下：

四、目前進度及主要施作工項

截至115年6月份，工程進度：20.98%

●主要施作工項：

懸臂節塊、柱頭版、下構、基樁、井基、排水、擋土牆施做。

P47竹削壁體第2輪進噴凝土

P52懸臂3~4節塊澆置

五、監造工務段

第五工務段