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1-1計畫緣起

 歷程  內容
 民國78 年  台17線東石南橋
 民國105年 10月  「朴子溪(含牛稠溪)治理規劃檢討」,東石南橋橋址處之計畫堤頂高為EL 4.38m(註:引自前述治理規劃報告表8-1),顯示梁底高程不足
 民國106年 6月  雲嘉南地區降下多場豪大雨,東石南橋橋下水位逼近梁底
 民國108年 5月  台17線東石南橋改建工程環評影響評估(含濕地影響評估)及測量、地質探查、設計委託服務工作

 

1-2改建原因

  1. 梁底高程不足、影響橋梁安全。
  2. 橋梁跨距不足、阻水面積大,影響河川防洪排水功能及河防安全。
  3. 最小寬度配置、影響救援疏散。

 

1-3 工程目標

  1. 提高梁底高程、確保橋梁安全:依最新「申請施設跨河建造物審核要點」規定,將梁底高程不低於EL.+5.06,梁底預留足夠出水高,以避免洪水及漂流物衝擊橋梁上部結構,危及橋梁及用路人安全。
  2. 加大橋梁跨度、增進河防安全:依最新「申請施設跨河建造物審核要點」規定,橋墩(中心)跨距將不小於40公尺為原則,增進河川防洪排水功能及河防安全。
  3. 增加橋面寬度、有利救援疏散,原橋淨寬7.5公尺配置雙向各依3.5公尺混和車道,本橋改建規畫橋面為淨寬12公尺。