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省道台86線向東延伸至台3線規劃路廊公開說明會地方反應意見公路總局納入後續評估

  • 資料來源:西部濱海公路南區臨時工程處-秘書室
  • 公告期限:112-02-06 13:36
分類訊息公告
公告日期112-01-06 13:36
公告單位西部濱海公路南區臨時工程處-秘書室
內容

「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程」可行性評估報告,奉行政院109年12月10日院臺交字第1080106856號函核定,核定內容包含東西段新闢道路及市道182線共線改善路段,本次綜合規劃路廊公開說明會地方反應意見將納入後續評估。

為提昇台南、高雄兩生活圈產業發展的活動關聯性與需求性及因應高雄旗山、內門地區往返台南市中心道路系統連結,目前僅依賴路線蜿蜒的市道182線為主,故地方希望能建構一條較為直捷的聯繫孔道,以提升地區交通服務水準及其便利性,於是公路總局於104年辦理「台86線快速公路向東延伸至龍崎、內門、杉林、旗山、美濃及六龜等地區委託初步可行性評估」,惟經評估結果,因快速公路多以高架橋及隧道布設,建設經費龐大且交通量不足等因素,均不具經濟可行性而未繼續推動。

106年間地方民意代表關切表示仍應重啟評估將台86線延伸至台3線(高雄市內門區),以因應地方需求,公路總局遂重新啟動辦理「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程委託初步可行性評估工作」,重新評估台86線向東延伸快速公路方案銜接至內門台3線,仍因經費龐大及預估未來交通量較低等因素,快速公路方案均不具經濟效益。故於相同路廊評估研究交通運轉情形,另研擬其他妥適方案,而提出一般省道等級之替代方案,公路總局並於108年5月14日及5月15日分別於台南市關廟區公所及高雄市內門區公所各辦理1場公開說明會,並獲與會大多數民眾認同「如無法新闢快速公路,可以接受以一般省道替代方案推動」。公路總局遂依一般省道替代方案提送「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程可行性評估」,於108年11月25日經行政院國家發展委員會審議通過。

本計畫新闢路廊規劃,主要考量係為改善現有182線較蜿蜒路段及避開密集聚落等因素,規劃新闢東、西段路廊,總長約10.1公里,建設經費約99.65億元。西段新闢路段起點自國3關廟交流道東側,至龍崎區公所西側接至182線,新闢西段路線長度約4.312公里。東段新闢路段起於龍崎區石嘈里182線,往東北以穿越龍船窩山,進入內門區光興、內豐里與台3線銜接,新闢東段路線長度約5.784公里。

新闢東、西段路線間則利用市道182線線形條件較佳路段約5.8公里共線,以降低整體建設經費,後續本局亦將以省道等級來改善原182線局部線形彎道及縱坡等。

另「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號工程可行性評估」,於去(111)年11月3日奉行政院同意,並同步納入本計畫進行綜合規劃及環境影響評估作業,無縫接軌以縮短行政作業期程,以期能儘快解決台86線和國道3號關廟交流道的塞車問題。

「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路」及「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號工程」後續如能繼續推動,不僅能改善台86線與台19甲線路口交通壅塞問題之外,更能延伸擴大省道台86線服務範圍並提昇市道182線聯絡功能。


新聞聯絡人: 交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 設計科

             科長陳素華   電話:05-3628111轉分機211